LAMBORGHINI SQUADRA CORSE
SUPER TROFEO

Le lamborghini super trofeo est un championnat monotype organisé par lamborghini squadra corse. il est réservé exclusivement aux voitures de modèle HURACÁN SUPER TROFEO EVO et se déroule dans le cadre de 3 séries continentales : Europe, Asie et Amérique du nord.

ces trois séries ont toutes un format commun : 6 courses doubles, de 50 minutes chacune, sur les circuits les plus prestigieux du monde et qui se terminent par une finale mondiale qui consacre les champions du monde lamborghini. les pilotes sont répartis selon les catégories PRO, PRO-AM, AM, et LB GENTLEMAN TROPHY.

DANI PEDROSA

Le triple champion du monde Dani Pedrosa s'est lancé dans la compétition de motocyclisme au début du nouveau millénaire et s'est rapidement distingué par ses performances hors pair.
En 2003, il est devenu le deuxième plus jeune champion du monde 125 cm³ de tous les temps et, un an plus tard, le plus jeune champion 250 cm³.
En 2005, il a défendu avec succès son titre de champion du monde, battant dans la foulée plusieurs records. Dans la catégorie reine du motogp, le pilote officiel honda a remporté sa première victoire dès la quatrième course en 2006.
En 2007, 2010 et 2012, il a été sacré vice-champion du monde, totalisant au total 295 GP, 54 victoires MOTOGP et 146 podiums.
En 18 ans de championnat du monde, Dani Pedrosa a disputé ses 295 GP pour Honda et a été intronisé fin 2018 au « hall of fame » des légendes du MOTOGP.
En tant que pilote d'essai et de développement pour KTM FACTORY RACING, Dani Pedrosa est resté fidèle à la course en participant au grand prix Styrien en Autriche en tant que pilote de Wildcard. A noter qu’en 2019, l'ancien Curva Dry Sac, un virage du Circuito de Jerez Espagnol, a été rebaptisé Curva Dani Pedrosa en son honneur.

ANTONIN BORGA

Partageant aujourd’hui sa vie entre l'entreprise familiale la semaine et les courses automobiles le week-end, Antonin Borga a débuté son parcours de pilote automobile en terminant d’emblée aux 2^e et 3^e places du championnat Formule Renault dans la série VDEV en 2012 et 2013.
Il décroche la 3^e place du championnat de france de MIT-JET SUPERTOURISME en 2015 avant d’être sacré vice-champion de france en 2016 avec le team GPC by YVAN MULLER RACING.
Dès 2017, il poursuit l’aventure successivement au sein des teams DUQUEINE ENGINEERING et COOL RACING pour disputer la MICHELIN LE MANS CUP, les championnats VDEV ENDURANCE et EUROPEAN LE MANS SERIES (ELMS), ainsi que le championnat du monde d’endurance FIA dans les catégories LMP3 et LMP2.

Son parcours est jalonné de victoires et podiums en europe mais aussi outre-mer, ainsi que de la concrétisation d’un rêve : une première participation aux 24h du mans en 2020 aux côtés de ses coéquipiers Nicolas Lapierre et Alexandre Coigny, épreuve au terme de laquelle le trio s’adjuge une belle 7^ème place sur une totalité de 24 véhicules LMP2 et se classe premier équipage avec un pilote bronze pour la 3e épreuve WEC consécutive.

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